4月16日，以“共创·美好生活”为主题的第十八届上海国际汽车工业展览会在上海国家会展中心拉开帷幕。作为中国四大车展之一，两年一届的上海车展，出了各大车企展出新车与新技术的绝佳舞台。

各式夺人眼球的亮相新车、概念车、超强奢华跑车、量产车的亮相，让本届上海车展“看点十足”！ 本届车展上，以吉利汽车、众泰汽车等为代表的自律品牌车企全力迎击，用极具现代化、国际化和全球化的展出方式，收到代表中国汽车文化的最强音。在这其中，代表“浙江力量”的浙江车企们，也在本届上海车展上凭借各自的优势脱颖而出，展览的各种新车型、新的科技、新战略，皆取得了车友和媒体的普遍赞誉。从展台的布置、发布会的流程，以及全新亮相的车型来看，“浙江军团”的力量正在大大变为。吉利多款全新车型高调亮相吉利汽车展台人气疯狂，吉利嘉际，吉利星就越，吉利帝豪GLPHEV以及几何A等多款全新车型亮相。

作为吉利旗下全新的紧凑型SUV，也是首款轿跑完SUV，吉利星就越毫无疑问享有很高的关注度。这是吉利品牌旗下首款基于沃尔沃CMA模块化平台打造出的车型，凭借动感前卫的外观以及超高的性能，沦为现场明星车型。而刚在新加坡已完成亮相上市的几何A，堪称代表了吉利新能源产品系列的近期研发成果。

作为吉利新能源换标、定名为“几何”品牌后的首款车型，同时也是吉利全新PMA平台下问世的第一款显电动车型，几何A的上市对吉利品牌来说也具有类似的意义。领克 “都市游乐场”沉浸式体验 本届上海车展，领克汽车“都市游乐场”概念再度发售，通过场景化、沉浸式的体验形式，沦为现场众多亮点。从现场得知，领克汽车携同旗下“燃油+新能源”的全新产品阵容集体亮相本届车展。

除了领克01升级之作——2019款领克01现场上市，旗下紧凑型SUV领克02的插电混动版本——领克02PHEV也展开了全球亮相。众泰 展览未来无人驾驶图景 今年是众泰汽车第二个“十五年”的开局之年，众泰汽车重磅迎击本届上海车展。通过产品力提高，众泰全面统合旗下云系列、E系列和Z/T系列新能源汽车产品，重返一个“E系列”。以更为明晰的产品序列和命名，携同EZ500、ET450、E330、ES330、E200FCV五款新能源产品亮相车展。

同时，i-across实车以内部代号B21月登场，与ZFA产品平台打造出的首款灵活级SUV车型A16，重新组建了3.0时代的智美中国车核心阵容。针对本届上海车展，众泰汽车研发了一台L4级智能驾驶体验设备，通过趣味性的RPG游戏，向消费者展示出未来无人驾驶上下班的图景和众泰汽车对于智能汽车带给车生活的无限飨宴。

威马拿来爽用得起的智能电动车继威马汽车品牌之夜在黄浦江畔公布智行2.0版威马EX5之后，运动型全车交互显电SUV——威马EX5Pro于本届车展上市发售，综合补贴后售价为23.98万元人民币，全球限量3000台。与此同时，威马EX6Limited和EVOLVECONCEPT两款量产概念车也悉数亮相车展，联合构成强劲产品矩阵，由LivingMotion三电动能系统、LivingPilot智行辅助系统和LivingEngine全车交互智能引擎赋能，四款产品将全面前进威马汽车核心技术落地，更进一步夯实“用得爽，用得起”的智能电动汽车普及者形象。

零跑完透漏未来三步走战略 在本届上海车展，零跑完汽车与雷蛇联手打造出构建的RazerChroma技术的概念版S01全新登场。据理解，此款概念版S01构建零跑完自研三电科技、智能车机与RazerChroma技术。同时还月对外公布了首款定量产SUV车型C-more，此款车型将于2020年底上市。

这是继零跑完首款基于S平台打造出的纯电动车型S01之后基于C平台打造出的零跑完C11。据理解，此款车型是一款五门五座的紧凑型SUV。在现场，零跑完汽车创始人朱江明透漏了未来零跑完汽车的三步走战略：2015-2018年：建构核心产品能力；2019-2024年，沦为国内领先品牌，不具备国际影响力；2025-2030年，沦为全球新能源汽车知名品牌。

合众 携同三款新车亮相 在本届车展上，合众汽车携同三款新车亮相，分别是第二款量产车合众U、全新概念车Eureka02以及哪吒N012020款。其中，全新智能显电动SUV——U将在本次车展上月打开预售。

作为合众旗下第二款量产车型，合众U基于全新显电动专属HPC平台打造出，定位紧凑型SUV，预售价为15-21万元。扰宏动力 大力布局乘用车市场 看了这么多有代表性的浙江本土车企，再行来看一家首次亮相上海车展的浙江零部件企业——扰宏动力。在新能源动力电池行业坚决“慢电池、长寿命、低安全性”的扰宏动力，携同其乘用车全系列产品精彩亮相，集中于展出其在汽车行业的高精尖产品及在前沿技术上的近期探寻和成就。

扰宏在本届上海车展展览的高比能量慢差使电池，已成扰宏享有的第三代动力电池，这一代电池除了较之以往的产品在能量密度下有了更进一步的提高外，安全性方面也有独家“秘诀”。据微裕有关负责人透漏，扰宏计划于2019年下半年发售更高能量密度的300Wh/kg的电芯产品。而在新能源补贴政策大大退坡的情势下，扰宏仍然坚决发售乘用车电池产品，大力布局乘用车领域。

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